2.8. Carnet Croix-Rouge de Belgique.
2.8.1. Carnet membre de la Croix-Rouge de Belgique au nom de Gabrielle D’Ieteren-Gérard, daté du 17 mai 1940.

3.7. Projets, dessins, affiches.
3.7.1. Projet de caravane, dessins fait par Pierre D’Ieteren en 1936, et feuillet intitulé « Bowlus Road Chief ».
3.7.2. Série d’affiches publicitaires signées par Pierre D’Ieteren.
3.7.3. Série d’affiches publicitaires dessinées à main par Pierre D’Ieteren.

2.9. Livre « L’Afrique mouvante ».
2.9.1. Exemplaire du livre « L’Afrique mouvante », signé par Gabrielle D’Ieteren et André Villers.

1.2. Photographies.
1.2.1. Portrait en noir et blanc de Lucien D’Ieteren assis. Annotation manuscrite au revers « Mai 1935 ».
1.2.2. Photographie de famille, dont Lucien D’Ieteren, Gabrielle D’Ieteren, René Dekkers, Juliette « Yetti » Dekkers et autres, assis dans une terrasse à Bruxelles, place des Bailles. Annotation manuscrite au revers « Expo 1936. (…) Bruxelles, Place des Bailles ».
1.2.3. Photographie en noir et blanc d’un dépôt de voitures Studebaker, probablement aux Etats-Unis.
1.2.4. Photographie en noir et blanc d’un salon de l’automobile, Lucien D’Ieteren accompagné du roi Léopold III et une autre personne non identifiée. Annotation manuscrite au revers « D’Ieteren », avec cachet du photographe.
1.2.5. Portrait de Lucien D’Ieteren.
1.2.6. Photographie de Lucien D’Ieteren à la mer.
1.2.7. Photographie de famille avec Lucien D’Ieteren, sa fille Yetti Dekkers, sa petite-fille Monique Dekkers et la belle-fille de Yetti, épouse de Daniel Dekkers.
1.2.8. Photographie de groupe (probablement dans le contexte société), Lucien D’Ieteren parmi les présents.
1.2.9. Photographie de Lucien D’Ieteren avec une femme non identifiée (probablement une belle-soeur).
1.2.10. Photographie de Lucien D’Ieteren avec un homme non identifié.
1.2.11. Photographie de famille, dont Lucien D’Ieteren, Gabrielle D’Ieteren, Pierre D’Ieteren et deux femmes non identifiées.
1.2.12. Portrait de Lucien D’Ieteren.
1.2.13. Photographie de famille dont Lucien D’Ieteren, Pierre D’Ieteren, Roland D’Ieteren, Denise D’Ieteren et un homme non identifié.

1.3. Faire-part de mariage.
1.3.1. Faire-part du mariage de Lucien D’Ieteren et Gabrielle Gérard à Ixelles, le 21 avril 1908.

2.1. Faire-part de mariage.
2.1.1. Faire-part de mariage de Gabrielle, fille de monsieur et madame Léon Gerard, et Lucien D’Ieteren, le 21 avril 1908 à Bruxelles. Menu servi au mariage.

2.2. Correspondance.
2.2.1. D’Ieteren, Pierre.
2.2.1.1. Sans date. Série de lettres envoyées par Gabrielle D’Ieteren à son fils Pierre pendant le séjour de celui-ci aux Etats-Unis (2.2.1.1.-2.2.1.52.)
2.2.1.2. 29 décembre 1935.
2.2.1.3. 25 décembre 1935.
2.2.1.4. 22 décembre 1935.
2.2.1.5. 15 décembre 1935.
2.2.1.6. 8 décembre 1935.
2.2.1.7. 1er décembre 1935.
2.2.1.8. 24 novembre 1935.
2.2.1.9. 17 novembre 1935.
2.2.1.10. Sans date.
2.2.1.11. 10 novembre 1935.
2.2.1.12. 4 novembre 1935.
2.2.1.13. 28 octobre 1935.
2.2.1.14. 22 septembre 1935.
2.2.1.15. 20 octobre 1935.
2.2.1.16. 17 octobre 1935.
2.2.1.17. 13 octobre 1935.
2.2.1.18. 6 octobre 1935.
2.2.1.19. 30 septembre 1935.
2.2.1.20. 17 septembre 1935.
2.2.1.21. 13 août 1935.
2.2.1.22. 9 août 1935.
2.2.1.23. 8 août 1935.
2.2.1.24. 5 août 1935.
2.2.1.25. 28 juillet 1935.
2.2.1.26. 24 juillet 1935.
2.2.1.27. 14 juillet 1935.
2.2.1.28. 23 juin 1935.
2.2.1.29. 7 juillet 1935.
2.2.1.30. 17 juin 1935.
2.2.1.31. 8 juin 1935.
2.2.1.32. 2 juin 1935.
2.2.1.33. 26 mai 1935.
2.2.1.34. 19 mai 1935.
2.2.1.35. 15 mai 1935.
2.2.1.36. 4 mai 1935.
2.2.1.37. 21 avril 1935.
2.2.1.38. Sans date.
2.2.1.39. 7 avril 1935.
2.2.1.40. 1er avril 1935.
2.2.1.41. 23 mars 1935.
2.2.1.42. 10 mars 1935.
2.2.1.43. 5 mars 1935.
2.2.1.44. 24 février 1935.
2.2.1.45. 17 février 1935.
2.2.1.46. 10 février 1935.
2.2.1.47. 2 février 1935.
2.2.1.48. 28 janvier 1935.
2.2.1.49. Sans date.
2.2.1.50. 15 janvier 1935.
2.2.1.51. Sans date.
2.2.1.52. 19 décembre 1935.
2.2.1.53. 4 novembre 1950. Lettres envoyés par Pierre D’Ieteren a Gabrielle D’Ieteren pendant le rallye Méditérranée-le Cap (2.2.1.53.-2.2.1.54.)
2.2.1.54. 26 janvier 1951.
2.2.1.55. Sans date. Série de lettres envoyées à Pierre D’Ieteren pendant le voyage de Gabrielle D’Ieteren en Russie (2..2.1.55-2.2.1.56.)
2.2.1.56. Sans date.

2.3. Photographies.
2.3.1. Portrait de Gabrielle D’Ieteren.
2.3.2.-2.3.21. Série de photos du rallye Méditérranée-Le Cap de Gabrielle D’Ieteren et Charlotte Van Marcke de Lummen. Certaines photos montrent l’arrivée en Belgique, d’autres montrent des moments du parcours.
2.3.22. Photographie de Gabrielle D’Ieteren lisant un livre.
2.3.23. Portrait de Gabrielle D’Ieteren.
2.3.24. Photographie de Gabrielle D’Ieteren et sa fille Yetti Dekkers.
2.3.25. Photographie de Gabrielle D’ieteren et sa petite-fille Catheline D’Ieteren prise en 1947 (annotation manuscrite au revers).

2.4. Presse.
2.4.1. Extrait de presse, légende d’image « Femmes belges à Moscou. Une délégation de femmes belges se trouve en ce moment en Russie. Les voici en excursion au parc de culture et de repos Maxime Gorki à Moscou », sans date.
2.4.2. Magazine allemand, article intitulé « Zwei auto-amazones fahren quer durch Afrika », sans date.
2.4.3. Article de presse intitulé « Sur les routes africaines. Deux femmes au volant », sans date.
2.4.4. Exemplaire original et extrait photocopié du magazine Pourquoi Pas?, article intitulé « Madame D’Ieteren, qui vient de traverse l’Afrique en auto », 16 mars 1951.
2.4.5. Lettre de Charlotte van Marcke de Lummen à Auto-Journal, 12 novembre 1992.
2.4.6. Extraits de presse variés (support uniquement numérique).
2.4.6.1. Article intitulé « Le Rallye Méditérranée-Le Cap. M. Loos, accidenté jeudi à Boufarik prend seul, ce matin, le départ. Sa coéquipière, Mme. Dupont, blessée, ne pourra le rejoindre qu’à Kano », date incomplète.
2.4.6.2. Deux articles intitulés « Trois femmes n’ont pas hesité a participer au plus formidable rallye automobile du monde » et « Quarante concurrents intrépides (dont 3 femmes) entreprennent le plus formidable rallye automobile du monde Méditérranée-Le Cap », 27 décembre 1950.
2.4.6.3. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Un accident stupide handicap sérieusement les chances de l’équipe belge Loos-Dupont », 5 janvier 1951.
2.4.6.4. Article intitulé « Du rallye Méditérranée-Le Cap à la liaison Le Cap-Alger-Paris », 11 janvier 1951.
2.4.6.5. Deux articles intitulés « Le rallye Alger-Le Cap. Vent de sable et fej-fej » et « Ça commence mal! », 17 janvier 1951.
2.4.6.6. Deux articles intitulés « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Les premiers concurrents pénètrent au Nigéria » et « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Deux français en tête à Pretoria », 9 janvier 1951 et 20 janvier 1951.
2.4.6.7. Article intitulé « Land-Rover joint outright winner of the gruelling Algiers-Cape Town rally also 1st in class 12 H.P to 20 H.P », 21 février 1951.
2.4.6.8. Deux articles intitulés « De la Méditérranée au Cap avec l’équipe féminine belge du rallye. Notes de voyage de J. L. Van Marcke de Lummen », 8 février 1951 et 15 février 1951.
2.4.6.9. Article intitulé « De la Méditérranée au Cap avec l’équipe féminine belge du rallye. Notes de voyage de J. L. Van Marcke de Lummen. L’équipe féminine belge, première des voitures de 5 à 12 CV dans Alger-Le Cap », 1er mars 1951.
2.4.6.10. Article intitulé « De la Méditérranée au Cap avec l’équipe féminine belge du rallye. Notes de voyage de J. L. Van Marcke de Lummen », daté du 8 mars 1951, et dos découpages de photos datés du 8 février et 3 mars 1951.
2.4.6.11. Article intitulé « De la Méditérranée au Cap avec l’équipe féminine belge du rallye. Notes de voyage de J. L. Van Marcke de Lummen », 10 février 1951.
2.4.6.12. Article intitulé « Quinze mille kilomètres en quarante étapes. Deux bruxelloises dans le déserts saharien. Elles défendront les couleurs belges au rallye automobile Méditérranée-Le Cap », 25 décembre 1950.
2.4.6.13. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Le prince Murat et l’équipe féminine belge prendront le départ, demain, vers Le Hoggar, 3 janvier 1951.
2.4.6.14. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Le canon de Fachoda ouvre la route du Congo belge », 17 février 1951.
2.4.6.15. Découpe d’image, légende intitulé « Au départ pour un voyage de 15.000km en auto », 31 décembre 1950.
2.4.6.16. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap, la plus longue épreuve automobile du monde », date illisible.
2.4.6.17. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Tandis que des concurrents partent encore d’Alger, d’autres sont à Fort-Lamy », 2 janvier 1951.
2.4.6.18. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Gleisner perd un passager… et 200 points », 18 janvier 1951.
2.4.6.19. Article intitulé « Les cinq mille premiers kilomètres du rallye Méditérranée-Le Cap », 27 janvier 1951.
2.4.6.20. Article intitulé « Les cinq mille premiers kilomètres du rallye Méditérranée-Le Cap », 27 janvier 1951 (même article que le précédent).
2.4.6.21. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap, la plus longue épreuve automobile du monde », sans date.
2.4.6.22. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Le canon de Fachoda ouvre la route du Congo belge », 17 février 1951.
2.4.6.23. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Désert et… mirage, 20 janvier 1951.
2.4.6.24. Article intitulé « Le rallye automobile Méditérranée-Le Cap », sans date.
2.4.6.25. Article intitulé « Le rallye Alger-Le Cap va traverser le continent africain. 15.000 kilomètres à travers l’Afrique », janvier 1951.
2.4.6.26. Article intitulé « Le rallye Alger-Le Cap va traverser le continent africain », 15 décembre 1950.
2.4.6.27. Divers extraits de presse, titres illisibles, datés du 31 janvier, 22 février et 7 mars 1951.
2.4.6.28. Extrait de presse, titre illisible, daté du 15 décembre 1950.
2.4.6.29. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Les Delahaye du commandant Derbys sont arrivées au Soudan français », 7-8 janvier 1951.
2.4.6.30. Article intitulé « Au rythme du Niger en crue, Gao vit les beaux jours d’une année exceptionnelle », 10 janvier 1951.
2.4.6.31. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Le compte Léonardi casse son embrayage à 50 kilomètres d’El-Goléa », 10 janvier 1951.
2.4.6.32. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. En plein désert, le Sud-Africain Gleisner accroche sur la piste un camion à l’arrêt », 11 janvier 1951.
2.4.6.33. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Un nouveau mécanicien du désert: Rachel, dont la Dyna Panhard a l’embrayage cassé », 13 janvier 1951.
2.4.6.34. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Rachel, Gleisner et la 4 CV n°3 en retard de 24h sur leur horaire », 14-15 janvier 1951.
2.4.6.35. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. La 4CV Renault n°2 est éliminée », 20 janvier 1951.
2.4.6.36. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Le couple américain Brush brûle entre Fort-Lamy et Bailli », 21-22 janvier 1951.
2.4.6.37. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Le compte Léonardi a encore passé une nuit à la belle étoile », 24 janvier 1951.
2.4.6.38. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. La V.L.R. Delahaye n°16 parvient à Bambari avec 6 jours de retard », 25 janvier 1951.
2.4.6.39. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap », 25 janvier 1951.
2.4.6.40. Article intitulé « De Bidon V à Fort-Lamy », 27 janvier 1951.
2.4.6.41. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Le couple américain Brush qui avait été accidenté la semaine dernière repart de Fort-Lamy et brûle les étapes », 28 janvier 1951.
2.4.6.42. Article intitulé « A Stanleyville (Congo Belge) », sans date.
2.4.6.43. Article intitulé « Mi-course du rallye Méditérranée-Le Cap », sans date.
2.4.6.44. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. L’italien Barroco (n°17) distancé à Nisumu (Nigéria) », 1er février 1951.
2.4.6.45. Article intitulé « Deux femmes dans le rallye Méditérranée-Le Cap », 3 février 1951.
2.4.6.46. Article intitulé « De la Méditérranée au Cap avec l’équipe féminine belge du rallye », 8 février 1951.
2.4.6.47. Article intitulé « Epilogue d’une magnifique performance. Réception aux Anciens Etablissements D’Ieteren Frères », 9 mars 1951, et article sans titre, daté du 24 février 1951.
2.4.6.48. Article intitulé « Rallye Alger-Le Cap. Premières difficultés sérieuses du rallye, qui arrive au pays du coton et des femmes à plateaux », 9 février 1951.
2.4.6.49. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap », sans date.
2.4.6.50. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Un obstacle inattendu », sans date.
2.4.6.51. Articles intitulés « De la Méditérranée au Cap avec l’équipe féminine belge du rallye », datés du 15 et 22 février 1951.
2.4.6.52. Divers articles intitulés «  Le rallye Méditérranée-Le Cap. Les tunisiens à une journée de l’Union Sud-Africaine », « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Lapalu et Desparmet font 1200km à 65 de moyenne », « Automobilisme. Le rallye Méditérranée-Le Cap », « Les concurrents du rallye Alger-Le Cap ne pourront pas traverser le Transvaal », « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Un exploit » et « Magnifique… le Congo, ont déclaré Mmes. d’Ieteren et Van Marcke de Lummen », datés du 9 et du 20 février 1951.
2.4.6.53. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Loos, Véglia et le Pick Up n°21 en tête du classement général à victoria Falls. Lapalu et Mme. D’Ieteren mènent en deuxième et troisième catégories », 21 février 1951.
2.4.6.54. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap a connu au Congo Belge doux accueil, piste dure », 22 février 1951.
2.4.6.55. Article intitulé « Bizarreries du rallye Méditérranée-Le Cap », sans date.
2.4.6.56. Article intitulé « Avec les concurrents du rallye Méditérranée-Le Cap. La Route de la Beauté a été surtout celle du vertige », 22 février 1951.
2.4.6.57. Articles intitulés « Le rallye Alger-Le Cap. Derrière le décor coquet du Congo moderne, se trouve encore le pays du matabiche et des pygmées », 27 février 1951, et « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Relise solennelle des prix et des trophées aux vainqueurs », 28 février 1951.
2.4.6.58. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Ce que fut la traversée du Congo belge », 28 février 1951.
2.4.6.59. Article intitulé « L’équipe féminine belge, première des voitures de 5 à 12 CV dans Alger-Le Cap », 7 mars 1951.
2.4.6.60. Articles intitulés « Mmes. d’Ieteren et Van Marcke de Lummen pourront enfin confronter leurs impressions grâce à quelques blocs-notes et 11 heures de fil sonore », 20 mars 1951, « Les gagnantes du rallye Méditérranée-Le Cap sont fêtées par leurs amis! », date incomplète, « Le magnifique exploit de deux dames automobilistes belges qui ont parcouru 14300km en Afrique », 10 mars 1951.
2.4.6.61. Découpe d’image, légende « Mme. d’Ieteren et Mme. Van Marcke de Lummen, victorieuses!… », 3 mars 1951.
2.4.6.62. Articles intitulés « Méditérranée-Le Cap. Les petits incidents et accidents d’un grand rallye », 7 février 1951, et « Le rallye Méditérranée-Le Cap. M. Osmont (n°46) va-t-il prendre la relève du comte Léonardi en queue de peloton? », 2 février 1951.
2.4.6.63. Article intitulé « Au pays d’Antinéa, devenu touristique les blédars reçoivent à table d’hôte… mais le prestige du père de Foucauld demeure intact », 16 janvier 1951.
2.4.6.64. Article intitulé « Le rallye Méditérranée-Le Cap. Les deux 4CV Renault en sérieuse difficulté », 16 janvier 1951.
2.4.6.65. Article intitulé « Rallye Méditérranée-Le Cap, liaison Le Cap-Alger-Paris », sans date.
2.4.6.66. Article intitulé « Sur les routes africaines. Deux femmes au volant », sans date.
2.4.6.67. Suite de l’article précédent.
2.4.6.68. Suite de l’article précédent.
2.4.6.69. Article intitulé « Cinquante voitures lancées à travers l’Afrique », sans date.
2.4.6.70. Extrait d’un texte sans titre portant sur le rallye, daté de mars 1951.
2.4.6.71. Couverture du magazine « L’Automobile », mars 1951.
2.4.6.72. Extrait du magazine « L’Automobile » avant-cité, article intitulé « Les montagnes et les boues du Congo Belge ont fait perdre aux leaders de l’équipe colorale Renault le bénéfice de leurs bonifications »
2.4.6.73. Suite de l’article précédent.
2.4.6.74. Suite de l’article précédent.
2.4.6.75. Suite de l’article précédent.
2.4.6.76. Suite de l’article précédent.
2.4.6.77. Couverture du magazine « L’Automobile », février 1951.
2.4.6.78. Extrait du magazine « L’Automobile » avant-cité, article intitulé « Le Cap-Paris (15000) effectué a 40 de moyenne a bord d’une Peugeot 203 »
2.4.6.79. Suite de l’article précédent.
2.4.6.80. Suite de l’article précédent.
2.4.6.81. Suite de l’article précédent.
2.4.6.82. Suite de l’article précédent.
2.4.6.83. Couverture du magazine « L’Automobile », janvier 1951.
2.4.6.84. Extrait du magazine « L’Automobile » avant-cité, article intitulé « Du 31 décembre au 28 février 1951 (n°s 58 et 59) vous fera revivre (comme si vous étiez) les 1600km du gigantesque périple africain Alger-Le Cap).
2.4.6.85. Suite de l’article précédent.
2.4.6.86. Couverture du magazine « Automobilia », août 1951.
2.4.6.87. Extrait du magazine « Automobilia » avant-cité, article intitulé « Derniers échos du rallye… d’Alger-Le Cap, les incidents furent nombreux ».
2.4.6.88. Suite de l’article précédent.
2.4.7. Publication mensuelle de l’Organe d’Éducation de Propagande et d’Action Socialiste intitulée « La Voix de la Femme », datée de mars 1934.

2.5. Manuscrit "Deux femmes au volant", par Gabrielle D’Ieteren et Charlotte van Marcke de Lummen.
2.5.1.-2.5.14. Série de cahiers contenant le manuscrit du livre "Deux femmes au volant", avec correction et annotations manuscrites.
2.5.15. "Deux femmes au volant", exemplaire dédicacé par Gabrielle D’Ieteren.